El Automóvil Club de Almería estuvo representando en tres pruebas de tres modalidades diferentes.
El Rally TT Jaén Mar de Olivos, del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno, la Subida Estepona del Campeonato de España de Montaña y el Rallysprint de Librilla del Campeonato de la Región de Murcia se disputaron durante el fin de semana del 11 y 12 abril y contaron con la participación de equipos del Automóvil Club de Almería.
La competición jienense fue la segunda prueba del CERTT 2026 y al igual que en la primera el ACA estuvo representado por Pedro Caparros y Abel Montoya a bordo de su BRP CAN-AM Maverick. Salvo un problema en la segunda sección cronometrada que les supuso una penalización de dos minutos su actuación fue en constante progresión. Tras iniciar la prueba en el décimo puesto de la Categoría T4 y perder dos lugares debido a la penalización, Pedro y Abel recuperaron posiciones en la segunda mitad de la prueba consiguiendo un muy meritorio quinto mejor crono en la última sección que les permitió acabar séptimos de T4.
Pedro Caparros – Abel Montoya (BRP CAN-AM Maverick) 7º Categoría T4 (foto prensa CERTT)
En la subida malagueña representaron al ACA con desigual fortuna Juan Antonio y José Luis Rueda. Juan Antonio completó la prueba con su Ford Focus en la sexta posición de la Clase III, 39ª dentro de la categoría de Turismos del Campeonato de Andalucía, siendo su mejor crono el 5:20.931 que logró en la primera manga de carrera del domingo. En cambio José Luis apenas pudo disfrutar del pilotaje de su Speed Car ya que tras marcar el duodécimo mejor crono en la manga de entrenamientos del sábado no pudo completar la primera de carrera y tuvo que poner fin de forma demasiado prematura a su participación en Estepona.
Juan Antonio Rueda (Ford Focus) 39º Turismos, 6º Clase III (foto prensa CEM)
Por lo que respecta al rallysprint murciano cuatro fueron los equipos inscritos, también con suerte muy dispar. El único en la meta fue el formado por Juan José Salvador y José Manuel Sánchez que lograron además subir al podio tras acabar terceros de la general con su SEAT S600 JTR después de ir marcando cada vez mejores tiempos tras ser octavos en la primera de las seis especiales, cuartos en la segunda y terceros en las cuatro restantes. En cambio tanto Hugo García-Pablo Ruiz con su Hyundai i20 como Manuel Campillo-Alejandro Callejón con su R5 GT Turbo tuvieron que abandonar por averías de sus vehículos. En cuanto a Paco Arias y Salvador Belmonte no pudieron tomar la salida debido a un problema de tipo burocrático en las verificaciones administrativas.
Juan José Salvador – José Manuel Sánchez (SEAT S600 JTR) 3º scratch